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高低溫耐碎石沖擊試驗機

設(shè)備簡介：

　　汽車工程協(xié)會有機物涂層委員會，從1986年開發(fā)了碎石沖擊，用于測試和鑒定汽車材料對碎石碎片的抗擊能力。

高低溫多功能耐碎石沖擊試驗機主要用于準確再現(xiàn)由飛濺的砂礫造成的破化現(xiàn)象, 多功能耐碎石沖擊試驗機適用于外涂層粘聚性破壞試驗、涂層系統(tǒng)中不同層間粘合性破壞試驗、硬質(zhì)玻璃材料的脆性厚度、抗剝落的涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剝落、抗碰撞、抗磨損測試等相關(guān)試驗。涂層的破壞程度由噴射角度、噴射壓力的級合涂層發(fā)生單層、多層甚至是全部的剝落。碎石的打擊、鋼丸或碎石的質(zhì)量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器不但會使涂層的裝飾效果受到損失，而且還會影響涂層的設(shè)定條件等共同決定。

滿足發(fā)以下測試標準：

符合ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂層的耐石擊性的測定 第1部分：多次沖擊試驗》

DIN55996-1:2001《涂層材料的碎石沖擊強度檢驗第1部分：多重沖擊試驗》

SAE J400《汽車表面涂層的抗碎石測試

ASTM D3170-03(2007)，GME 60268-96， GMW14700， GM9508P ，MGR ES30.AD.149，ISO 20567-1-2005， NES M0007 Section 28，DIN EN ISO20567-1-2007， FLTM BI 157-06，汽車工程師協(xié)會（SAE），美國測試與材料協(xié)會（ASTM），德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA），通用汽車（GENERAL MOTORS)，克來斯勒（CHRYSLER)，大眾(VOLKSWAGEN)，福特汽車（FORD MOTOR)，豐田（TOYOTA)，馬自達（MAZDA)

，尼桑（NISSAN)，SAE J400、ASTM D3170、VDA、GM 9119P/9508P / 9619P、Ford、Mazda MES MN 601C、JIS M0141、GMW 1407、TL211-6,GME 60 268、Nissan、Chrysler 463PB-39-01、GMW14668-3.4.9、Chrysler 463PB-52-01、Volkswagen及Toyota等的測試要求。

主要技術(shù)參數(shù)：

1、測試環(huán)境條件：環(huán)境溫度為5～35℃、相對濕度≤85%RH、試驗箱有試樣

2、工作壓力范圍：0 ~ 5.0 kgf/cm2/等級1.6 ，可根據(jù)客戶實際氣源壓力情況進行調(diào)節(jié)，可到8.0kgf/cm2

3、壓縮空氣管內(nèi)徑：19mm 或更大

4、空氣槽容積：180L能夠滿足：當(dāng)打開磁閥時預(yù)先規(guī)定的400kpa（4bar）的工作壓力能夠持續(xù)保持至少10秒鐘

5、進料方式：自動進料，進料速度可調(diào)

6、VDA 噴槍：30.0±0.5 mm

7、SAE 噴槍：52.6±0.5 mm

8、工作時間：0—999S 可調(diào)

9、振動時間：0—999S 可調(diào)

10、循環(huán)次數(shù)0—99S可調(diào)

11、碰撞箱體配置：3D角度可調(diào)試驗臺一套 ，0—180度角度任意可以調(diào)節(jié)，更配有高精度移動式角度顯示器，方便客戶調(diào)節(jié)沖擊角度。

12、 標準試驗臺沖擊窗口：300*300 mm （有活動的支撐架可調(diào)節(jié)窗口大小以適合不同大小的試樣試樣厚度不超過30 mm ）。  

13、試驗箱外尺寸：約1800 L*1000 W*1200H mm；碰撞箱主體結(jié)構(gòu)采用≧6mm的鋼板+烤漆；擊打窗口采用10mm的鋼板,抗振、耐磨性好。

14、試驗沖擊材料：4mm—5mm硬度：61HRC-65HRC有棱角鋼顆粒、或8-16mm水磨石、或JIS A5001規(guī)定的石子均可

15、試驗壓力: 100±5kPa、200kPa±10kPa

16、試驗次數(shù)：1-5次均可

17、噴射時間：8-12S/500g或30-35S/2000g

18、噴射角度：54°±1º (特殊90°±1º)可調(diào)

19、噴射距離：10-500mm（可調(diào)）

20、噴槍內(nèi)徑: 30.0±0.5 mm或 52.6±0.75 mm

21、試樣尺寸：80×80 mm或200×100 mm

22、試驗低溫度：-20至-70℃(可設(shè))

23、試驗高溫度：室溫至150℃(可設(shè))

24、壓力范圍：0～1Mpa （可調(diào)）

25、溫度范圍：-40°C～100°C（采用獨立的耐高低溫碰撞箱）

26、壓縮空氣管內(nèi)徑：25.4mm\20mm\15mm 

27、空氣槽容積：136L

28、射槍管內(nèi)徑：30mm\53mm

29、樣品大尺寸：寬度≦105mm\厚度≦12mm\長度≦150mm

30、試樣測試角度 ：平板式的測試試樣可按2\45°\54°\90°，不規(guī)則的試樣采用3D試驗箱

31、噪音值：噪音≦120dba（操作人員需佩戴防護耳塞）

32、運行方式：適用于連續(xù)運行

33、試驗介質(zhì)：砂礫、沙子、鋼砂（丸）、鐵砂（丸）等

34、進料速率：通過電磁振動進料器進行調(diào)節(jié)

35、氣流壓力、流速：內(nèi)置式儲存壓縮空氣 壓力和流速保持恒定  可通過噴嘴處的調(diào)節(jié)閥控制速度

設(shè)備驗收:

設(shè)備終驗收在需方設(shè)備安裝所在地進行，保證設(shè)備在運行期間測試要求*符合計量標準和行業(yè)檢測要求。

 預(yù)置式摩擦色牢度儀
                     
一，適用范圍
用于棉、化纖、混紡等有色織物及皮革分別和干/濕白棉布進行摩擦，然后用沾色灰卡評定試樣的變色和白棉布的沾況，從而得到織物的耐干/濕摩擦性能。
二，符合標準
GB/T3920  GB/T 5712  ISO105X12  AATCC8  AATCC165  JIS L0849
三，主要技術(shù)參數(shù)
1  往復(fù)次數(shù)設(shè)定范圍:電子預(yù)置式計數(shù)器，任意設(shè)置1～9999
2、摩擦頭壓力：    9N
3、摩擦頭類型：絨類織物用長方形摩擦頭，其他紡織品用圓形摩擦頭
4、AATCC和ISO標準使用不同的摩擦白棉布
5、摩擦頭尺寸：   長方形19×25mm或 圓形Φ16 mm
6、摩擦布尺寸：   50mm*50mm用于圓形摩擦頭，25*100mm用于長方形摩擦頭
7、試樣尺寸：     50*140mm
8、往復(fù)摩擦速度：  60次/min
9、摩擦類型：      電動摩擦
10、往復(fù)行程：      GB：100 mm  AATCC：104mm
11電動機功率：    40w
12外形尺寸：      780×290×260mm
13儀器自重：      約20Kg
四，儀器特點
采用汽車級金屬烤漆，美觀且不易刮傷表面。
工藝設(shè)計合理，細節(jié)處理細致。
性能穩(wěn)定，運行順暢，測試結(jié)果更加精確。
五，操作步驟
1．試樣準備
1．1試樣和標準磨擦小白布需在恒溫恒濕的環(huán)境中調(diào)濕。
1．2當(dāng)試樣有多種顏色時，應(yīng)使所有的顏色都被磨擦到。
1．3若各種顏色的面積足夠大時，須分別取樣。
1．4剪取試樣，分別做干磨擦和濕磨擦，應(yīng)保證磨擦到所有的顏色。
1．5若試樣的正反面是由不同的材料、顏色制成，正反面都要做磨擦色牢度試驗。
1．6做干、濕磨擦牢度應(yīng)不能在試樣的同一部分重復(fù)進行。
2．干磨擦
2．1將試樣平放在鋪有砂紙的磨擦儀上，使試樣的長度方向與儀器的動程方向一致并固定試樣在壓板，夾樣應(yīng)平整。
2．2將標準磨擦小白布固定在磨擦頭上，用彈簧夾夾緊，將磨擦頭輕放到試樣上；
2．3應(yīng)確保磨擦?xí)r試樣無滑動或起皺；
2．4電機以每秒一次的速率搖動磨擦臂10圈，使磨擦臂來回磨擦20次；
2．5取下標準磨擦小白布，評級。
3．濕磨擦
3．1在蒸餾水中*浸濕標準磨擦小白布；
3．2取出后夾于濾紙中擠壓，使其有一定的含濕率；
3．3其余步驟同上述干磨擦的步驟；
4．結(jié)果處理
4．1評級之前，要用透明膠輕輕粘去磨擦白布上的松散絨毛。
4．2用三層未使用過的磨擦白布墊于待評定的磨擦白布下，參照標準沾色灰卡評定磨擦小白布的沾色等級。
5． 測試報告
5．1報告標準方法
5．2分別報告干磨擦及濕磨擦結(jié)果。
5．3如果對試樣進行了預(yù)處理或后處理，報告處理方法。
六，保養(yǎng)及維護
1．應(yīng)經(jīng)常在傳動機構(gòu)的連接處涂抹潤滑油，保證傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)動的順暢。
2．在底座一側(cè)的不銹鋼凹槽中涂抹黃油之類的潤滑劑。
3．計數(shù)器位于儀器上部，較易損壞，使用時應(yīng)避免受到重物碰撞造成損傷。
4．底座上的不銹鋼凹槽和不銹鋼板均是用粘膠粘貼，出廠前檢驗結(jié)果牢固可靠。當(dāng)仍可能在受到重物的敲打或尖銳物體的撬動而脫落，操作人員應(yīng)注意。
5．摩擦頭為塑料制品，出廠前已打磨完畢，與不銹鋼板間無空隙。使用不應(yīng)使摩擦頭直接與砂紙摩擦，容易使摩擦頭磨損而不再平整，與鋼板有較大空隙而使試樣受到的壓力不均勻而影響測試結(jié)果